Сколько литров в баке мтз 80

2018-08-16

Кабина: безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла. По заказу - тент-каркас или основание кабины.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Объёмы основных заправочных ёмкостей тракторов | ЖЕЛЕЗНЫЙ.

Конструктивно обе машины между собой максимально унифицированы и отличаются ходовыми частями и передачей трансмиссии на конечном этапе. Обе версии относятся к тракторам общего назначения и имеют класс тяги 3 тс (30 кН).

Объёмы основных заправочных ёмкостей тракторов | ЖЕЛЕЗНЫЙ.





Был GEELY EMGRAND EC7 2012 .
Был VW Passat Variant B5+ 2002 .

  • Наверх
  • Имя или Цитата
#3 volk Отправлено 31 Октябрь 2012 - 17:04 volk
  • Шаовэй

Топливный бак трактора МТЗ 82 и его объем

если нальёте до полного при поднятом погрузчике то при опускании из-за разности объёмов полостей цилиндров(штоковая имеет меньший объём чем поршневая) у вас масло будет выливаться через линейке три метки-0добавить масла,п-полный уровень,третья метка-самая верхняя по неё заливается при использовании оборудования с большим отбором масла из гидробака-самосвальные прицепы и прочее,для исключения масляного голодания насоса при выдвинутых гидроцилиндрах.

Топливный бак трактора МТЗ 82 и его объем

Универсальный Беларус 1221, впервые сошедший с конвейера в 1979 году и сегодня успешно используется при выполнении всех видов сельскохозяйственных работ любой сложности, в строительстве, лесозаготовках, транспорте и муниципальном хозяйстве.

Эта деталь не является обычной трубой, поставляющей топливо, как представляют себе многие пользователи Рено Логан. В горловине присутствует вентиляционная пластиковая трубка. Она отводит воздух, который вытесняет поступающий бензин в резервуар во время заправки, предотвращая выбросы топлива из горловины обратно. Сколько объема воздуха вышло, столько бензина и вошло.  Горловина, бак и вентиляционная трубка являются комплексной деталью, не разъединяются и по отдельности не поставляются.

* При температуре от -15°С до -20°С разбавляйте до 30% объема заправки веретенным АУ ГОСТ 1642-75 или индустриальным И-12А ГОСТ 20799-75 маслами. При температуре до -55°С разбавляйте до 15% объема заправки зимним дизельным топливом.

Всё началось в далеком 1966 году, когда ЦК КПСС и Совет Министров СССР выпустили Постановление №606 от 3 августа «Об ускорении развития в 1966-1970-х гг. производства тракторов, самоходных шасси и запасных частей к ним». Во избежание глобального переоборудования завода было решено подвергнуть глубокой модернизации МТЗ-50. Новая модель, получившая название МТЗ-80, изменила первоначальную конструкцию на 70%, унифицировав не только отдельные детали, но и большинство узлов и агрегатов. Начиная с 2000 года данный трактор носит название «Беларус-80».

В качестве топлива в двигателе используется обычная солярка. Имеется два фильтра очистки – грубый и тонкий. Именно поэтому двигатель успешно будет работать как при заправке качественным дизельным топливом, так и второсортным.

Механик говорит, что ни разу ни кто за смену в нашей организации на МТЗ не вырабатывал больше 5 моточасов. Средний расход выходил зимой от 8 до 9 л в час, летом 6 л в час. Д — дизельное топливо.

Некоторые умельцы работу на тракторе превращают в цирковой аттракцион, это когда требуется блеснуть своим мастером. Потому что если поставить близко ориентиры, то не каждый сумеет проехать сквозь них и не задеть ни одного, развернуть и еще раз заехать.

Sitemap