Работа гидроусилителя руля мтз 80

2018-06-08

 Сервисный Центр «Мастер Сервис. Мелитополь» (СЦ «») выполняет качественный ремонт насосов  гидроусилителя ГУР  легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов и автобусов всех марок и моделей.  Гарантируем максимальное качество обслуживания (гарантия 1 год без ограничения пробега), минимальные цены (от 500грн) и сроки выполнения (1-2 дня). Оптовым клиентам (автопредприятия, маршрутки, СТО) предоставляются скидки и бонусы с продаж.

На рисунке 2б изображена работа ГУРа при повороте руля. Золотник в данном случае перемещается и закрывает отводящую магистраль. Под давлением масло поступает в одну из рабочих полостей цилиндра. Жидкость, воздействуя на поршень со штоком, поворачивает колёса. Они передвигают корпус распределителя в сторону движения золотника. Золотник останавливается, как только прекращается движение рулевого колеса, и корпус его «догоняет». Распределитель переходит обратно в нейтральное положение. Опять открывается отводящая магистраль и поворот колёс завершается.

Принцип работы гидроусилителя руля

Однако с появлением грузовиков большой грузоподъемности труд шофёра становился всё более тяжелым, крутить становящееся всё более тугим рулевое колесо несколько часов кряду было уже просто утомительно. Так появился гидроусилитель руля – изобретение, которое, как множество ему подобных, отчасти своим рождением обязано человеческой лени.

Принцип работы гидроусилителя руля

И рано или поздно приходит срок замены масла в гидроусилителе. Меняется оно или согласно сроку технического обслуживания автомобиля, или когда есть утечка масла. Но многие автолюбители считают, что замена масла в гидроусилителе  руля не всегда требуется, ссылаясь на то, что автомобиль прекрасно чувствует себя на дороге. Поэтому специалисты рекомендуют менять жидкость примерно через 50 000 – 60 000 км., что примерно равно 3-х летней эксплуатации машины.

Гидроусилитель руля, схема и принцип работы

Работа системы рулевого управления базируется на взаимодействии рулевого механизма, выполняющего функцию передачи управляющего воздействие от руля оператора с рулевым механизмом, преобразующим переданное ему усилие в поворот колес.

Гидроусилитель руля, схема и принцип работы

Для уменьшения усилия, затрачиваемые при повороте рулевого колеса, смягчения ударов, передающихся на рулевое колесо при наезде управляемых колес на неровности дороги, и повышения безопасности при разрыве шин переднего колеса в конструкцию рулевого управления некоторых автомобилей вводят специальные гидроусилители.

Были куплены (цены от emex):
-оригинальный подшипник для насоса 57143 3A000 Цена: 301р.
-ремкомплект насоса гур 57150 33600 Цена: 158 р.
-1 литр жидкости для гидроусилителя Ravenol 4014835736313 Цена: 474р.
-ремень привода насоса гур VB1055 Цена: 115р.
-оригинальный бачок гура 57150 25500 Цена: 310р.

В полостях всасывания масло попадает в пространство между лопастями, а затем вытесняется в полости нагнетания. Масло вытесняется в результате уменьшения объема между лопастями, поскольку ротор вращается внутри статора, который имеет специальный профиль.

Гидроусилитель представляет собой важный узел рулевого управления автомобиля. Он состоит из насоса, распределителя, гидроцилиндра, соединительных шлангов, рабочей жидкости, бочка. Рассмотрим каждый из составляющих более детально.

Работая с нами Вы получаете:
Восстановление агрегатов любых импортных автомобилей и спецтехники, включая редкие и эксклюзивные виды техники .
                  Менеджер по работе с юр. лицами:   

+7 (985) 880-62-41 Волгоградский пр-т.
+7 (985) 880-62-45 Беломорская ул.
+7 (985) 880-62-43 1-ый Дорожный проезд

Поэтому, если вы беспокоитесь о долгой и стабильной работе гидравлического усилителя руля авто, нужно соблюдать правила эксплуатации, вовремя менять жижу в ГУРе и заливать туда лучшую качественную жидкость. Для работы насоса ГУРа применяют два типа жидкостей — минеральные или синтетические, в совокупности с присадками, играющими основную роль в работе гидроусилителя.

К появлению усилителей привела необходимость снизить усилие, прилагаемое водителем к рулевому колесу, что особенно важно для грузовых автомобилей. Даже при сложном устройстве и, как следствие, высокой стоимости гидроусилители получили большое распространение благодаря тому, что помимо основной функции (усиления) они:

Sitemap